CX-60のアドバンストキーをすべてなくしたときは、「車両を鍵の作業場所まで運ぶ方法」と「鍵を作れるスタッフにCX-60のところまで来てもらう方法」のどちらを選ぶかで、その後の流れが変わります。マツダ販売店へ依頼する場合は純正キーを手配できますが、部品が届くまでの期間や、自走できない車両をどのように入庫させるかも考えておく必要があります。ロードサービスを利用して搬送することもできますが、到着先で使用する新しいアドバンストキーは別に準備しなければならない場合があります。当社では、鍵を1本も使用できないCX-60について出張での鍵作成を扱っており、対象となる車両であれば駐車先へスタッフを手配します。ドアがロックされているときの対応を含め、そのCX-60で使用する新しい電子キーを設定し、実際に車を動かせる状態まで作業を進めます。費用は50,000円～70,000円が目安です。ガソリン、ディーゼル、PHEVなど仕様が異なるCX-60でも、まず車両を搬送してから復旧方法を決める必要がない点は出張対応の特徴です。自宅から出勤しようとした朝や、予約のある外出前に紛失へ気づいた場合も、積載車の到着先や後日の車両受け取りまで先に決めるのではなく、今停まっているCX-60を再び使用できる方法から検討できます。移動できない車を中心に予定を組み直す作業を少なくできる可能性があることも、当社へ依頼するメリットです。
＊鍵紛失でスマートキーが1つもない場合の対応となります。
＊鍵紛失ではなくスペアキーの作成は行っておりませんが、鍵紛失でのご依頼の場合は現場にて追加キーの作成が可能です。
料金例
コミ
￥15,000～
ロードサービスは、CX-60の鍵トラブルでも頼れる手段の一つですが、依頼内容によって「どこまで解決できるのか」を確認しておくことが重要です。JAFでは車の鍵そのものを作成しておらず、ドアの開放や利用者が指定する場所への車両搬送などを相談する形になります。 そのため、アドバンストキーを完全に失ったCX-60では、ロードサービスの作業が終了しても、運転に使用する新しいキーを準備する課題が残ります。当社へ鍵紛失としてご依頼いただく場合は、解錠だけを目的とするのではなく、再び車を使用するところまでを想定して受付を行います。CX-60の型式や仕様、車両が置かれている場所を確認し、対応できる場合は現地で必要な作業を実施します。新しいアドバンストキーを用意しただけでは使用できないため、車両側に正規のキーとして認識させるための設定を行い、ドア操作や始動状態まで確かめます。最初にロードサービスで販売店などへ運び、その後で鍵の納期を確認する方法と比べると、車を動かす前の段階から鍵作成を相談できるため、手配を一つ減らせる場合があります。特に自宅駐車場で出発直前に気づいたケースでは、CX-60をいったん別の場所へ移すより、その場所から復旧できれば予定を立て直しやすくなります。救援と鍵作成を別々の窓口で進めず、運転再開を目的として相談できることが当社へ直接依頼するメリットです。
CX-60の鍵の特徴
CX-60の鍵の特徴
CX-60にはガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッド、PHEVなど複数のパワートレインがありますが、通常の始動には車両がアドバンストキーを正規のキーとして判別する電子認証が関わります。キー内部の補助キーは主に手動でドアを開けるためのもので、始動許可そのものを代用する部品ではありません。全紛失から復旧する場合は、CX-60に使用できる電子キーを用意し、その車両で認識される状態へ設定する必要があります。
CX-60とは？
CX-60は、マツダのラージ商品群に属する2列シートSUVで、日常での実用性だけでなく、長距離を走る楽しさを重視して設計されています。2026年モデルのボディサイズは全長4,740mm、全幅1,890mm、全高1,685mm。駆動方式には2WDのFRと4WDが設定され、前輪駆動を中心とする一般的なSUVとは異なる車両構成を採用していることが特徴です。 パワートレインの種類も豊富で、2.5LガソリンのSKYACTIV-G 2.5、3.3L直列6気筒ディーゼルのSKYACTIV-D 3.3、48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたe-SKYACTIV D 3.3、さらにプラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVが用意されています。 特に3.3Lディーゼルは低回転域から太いトルクを発生し、高速道路への合流や上り坂、荷物を載せた状態でも余裕のある加速を狙ったユニットです。トルクコンバーターを使用しない8速ATを組み合わせ、アクセル操作と車両の反応が自然につながる走行感も追求されています。 室内は前席だけでなく後席の足元や肩まわりにもゆとりを持たせ、長時間の移動でも乗員が姿勢を保ちやすい設計です。荷室はサブトランクを含め最大570Lを確保し、後席には4：2：4分割可倒式シートを採用しています。中央部分だけを倒せるため、後席に2人が座ったままスキー板や釣り竿など長い荷物を積むことも可能です。グレードによっては、足をバンパー下へかざして開閉できるハンズフリー機能付パワーリフトゲートも利用できます。 安全・運転支援では、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールやクルージング＆トラフィック・サポート、360°ビュー・モニターなどを用意し、高速道路から狭い駐車場所まで幅広い場面で運転を支援します。 大柄なSUVらしい室内と荷室を持ちながら、FRベースの車体構成や直列6気筒エンジンなど「運転する楽しさ」へ力を入れていることが、CX-60ならではの特徴です。
