シフォン トライは、アクセスキーを持って車へ近づくだけで予約したパワースライドドアを開けられるウェルカムオープン機能など、キーを手に取らずに乗り降りできる装備を備えています。 そのため、買い物やレジャーから戻ったときに初めてアクセスキーがないことへ気づく場合もあります。家族がスペアを持っておらず、立ち寄った場所を探しても見つからないときは、単にドアへ入る方法ではなく、シフォン トライで再び使用できるアクセスキーを用意することが必要です。当社では、こうした使用可能なキーが残っていないご依頼について、車両の仕様を確認してアクセスキー作成を行っています。ロック中であれば車内へ入るための作業も含め、そのシフォン トライで新しいキーを認証させ、通常の始動操作へ戻せるよう進めます。料金は50,000円～70,000円程度が目安です。ロードサービスは閉じ込み時の救援や車両移動で利用でき、SUBARU販売店では純正キーの手配を相談できますが、それぞれ作業内容や必要な日程は異なります。当社なら、先に搬送先を決めることを前提とせず、「今使えるアクセスキーを用意したい」という目的から相談できます。アウトドア用品や買い物荷物を積んでいる場合でも、車両と荷物を何度も移す段取りを増やしにくい方法です。

＊鍵紛失でスマートキーが1つもない場合の対応となります。
＊鍵紛失ではなくスペアキーの作成は行っておりませんが、鍵紛失でのご依頼の場合は現場にて追加キーの作成が可能です。

料金例

ロードサービスへ依頼するときに確認したいのは、「シフォン トライを救援してもらうこと」と「新しいアクセスキーを作ること」は同じ作業ではないという点です。アクセスキーを車内に置いたことが確実なら、解錠後にキーを回収できれば、それ以上の鍵作成を行わずに済む可能性があります。しかし、キー本体を紛失し、スペアも用意できない場合は、ドアを開けても車を使用するためのキーがありません。JAFでは自動車キーそのものの作成は行わず、開放や必要に応じた車両搬送などで対応すると案内しています。したがって、救援後にSUBARU販売店や鍵業者へ別途アクセスキーを依頼する流れになることがあります。一方、当社では「アクセスキーが1本もない」という内容から鍵作成について受付できます。シフォン トライには、アクセスキーを携帯して近づくことで作動するパワースライドドアのウェルカムオープン機能などがあり、普段の使い勝手にもアクセスキーが深く関わっています。 そのため全紛失では、単純なドア開放ではなく、新たに用意したアクセスキーを車両で認識させるところまで考える必要があります。当社へ直接ご相談いただけば、ロードサービス利用後にもう一度鍵作成先を探すのではなく、運転再開に必要なキーから対応方法を検討できます。

シフォントライの鍵の特徴

シフォントライの鍵の特徴

シフォン トライでは、アクセスキーを携帯していることで、パワースライドドアのウェルカムオープンやタッチ＆ゴーロックなどを利用できます。 アクセスキーをすべて失った場合は、非常用の金属キーを用意するだけでは普段の機能へ戻りません。車両に適合する新しいアクセスキーを準備し、そのキーをシフォン トライ側で正規に認証できる状態へ設定する必要があります。

シフォントライとは？

シフォン トライは、シフォンの広い室内とスライドドアの使いやすさを生かしながら、アウトドアを意識した装備を追加したアクティブモデルです。SUBARUは「日常使い＆アウトドアシーン」に役立つモデルとして展開しており、ルーフレールやブラック塗装の14インチアルミホイール、専用バンパーなどによって通常のシフォンとは異なる外観に仕上げています。 現行モデルの全長は3,395mm、全幅1,475mm。シフォン トライは通常モデルより車高が高く、全高は2WDが1,785mm、4WDが1,805mmです。最低地上高は2WDが150mm、4WDが165mmとなっています。 軽自動車の取り回しやすい横幅を保ちながら、背の高いボディによる室内空間を確保していることが特徴です。 助手席側にはセンターピラーをドアへ内蔵した「ミラクルオープンドア」が採用され、前後のドアを開くことで大きな開口部を作れます。後席は左右別々に240mmスライドでき、上下2段調節式カーゴボードも備えるため、乗る人数や荷物の大きさに合わせて荷室を変更できます。 キャンプ用品など高さや形の異なる荷物を積む場面でも使い分けやすい構成です。 アウトドア用途を意識した装備として、シート表皮には撥水加工が施され、後席のシートバックには防水加工を採用。カーゴルームにはサイドと天井のランプも用意されています。 濡れた衣類やレジャー用品を扱ったあとに手入れしやすく、日常の買い物だけではなく休日の外出にも向いた仕様です。 パワートレインは658cc直列3気筒エンジンとCVTの組み合わせで、2WDと4WDを設定。現行TRYのWLTCモード燃費は2WDが21.7km/L、4WDが20.8km/Lです。 安全面ではステレオカメラやセンサーを利用する「スマートアシスト」を採用しています。なお、シフォンのスマートアシストはSUBARU独自のEyeSightとは異なるシステムです。 広い乗降口、可変性の高い荷室、汚れや水分に配慮した内装を組み合わせ、普段使いからキャンプやレジャーまで使いやすくしたことがシフォン トライの大きな特徴です。