【小川町東小川】「トヨタ パッソ」スマートキー作成

「スペアキーでもダメだった理由がわかって安心しました」というお言葉をいただいたのは、小川町東小川のH.Y様からです。2024年10月の快晴の夕方前、トヨタのパッソのスマートキー作成のご相談を受けました。電話口のH.Y様は不安な口調でした。40代前半の女性で、メインのスマートキーが反応しなくなり、スペアキーを試しても同じ症状だったとのことです。別の場所から向かい、連絡をもらってから約30分で到着しました。住宅街の落ち着いた駐車スペースに、ピンクのパッソが停まっていました。2018年式のモデルで、H.Y様は車両の横で安堵した様子で待っておられました。「どちらの鍵も動かないので、車の故障かもしれないと思っていました」と心配そうにおっしゃっていました。調査は5分もかからずに完了しました。車両側のスマートキー受信部に問題があることが判明しました。H.Y様の場合、2本のスマートキーが同時に使えなくなったことから、鍵側ではなく車両側のトラブルだと推測できました。診断機で確認したところ、スマートキーの電波を受信するアンテナユニットの接触不良が原因でした。お見積もりとして31,000円をご提示しました。これはスマートキーの新規作成ではなく、受信ユニットの調整と再登録作業の費用です。H.Y様は「スマートキーを2本とも作り直すのかと思っていました」と驚かれていました。今回のケースでは、既存のスマートキーをそのまま使用できるため、費用を抑えることができました。作業は約20分で完了しました。まずOBDポートから診断機を接続し、スマートキーシステムの状態を確認しました。アンテナユニットのコネクターを一度外して接点を清掃し、再接続を行いました。その後、2本のスマートキーを車両に再登録しました。トヨタのパッソはコンパクトカーとして人気があり、スマートキーシステムも使いやすく設計されています。正しい手順で作業を行えば、トラブルからの復旧もスムーズです。作業完了後、2本のスマートキーでの解錠・施錠とエンジン始動を確認していただきました。H.Y様は安堵した表情を見せられ、「スペアキーでもダメだった理由がわかって安心しました」と感謝の言葉を述べられました。スマートキーのトラブルを防ぐためには、鍵を落としたり強い衝撃を与えないこと、電池は定期的に交換することが大切です。また、2本のスマートキーを同じ場所に保管せず、別々に管理しておくことで、万が一の紛失時にも対応しやすくなります。

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