藤沢市のコインパーキングにて、トヨタ・RAIZE(ライズ)の鍵をなくされたお客様からの緊急依頼です。50分で現着後、身分証と車検証の突き合わせを済ませてから作業に入りました。暗くなってからの作業でしたが、RAIZEの作業箇所に作業灯を設置して視認性を確保しました。社用車のRAIZEだったため、会社の車両管理者への報告を想定した施工記録を作成しています。削り出したブレードキーで運転席ドアを開錠後、足元のOBDコネクタへ機器をセットして車両データの読み出しを開始。ダイハツ設計イモビライザーにアクセスしてECUの登録テーブルを取得し、既存キーの認証ステータスを精査しています。キー登録工程では電圧変動がシビアに影響するため、携帯型の電圧安定装置を並列で使いました。キーと車両ECUの暗号ペアリングを完了させ、施解錠からエンジン始動まで一連の動作が通ることを確認。ECU内の旧キー登録を無効にし、仮に誰かが拾っても操作不能な状態にしています。RAIZEのキーシリンダーを調べたところ、タンブラーの摩耗の進行が確認され、スペアキーでの操作が重くなる兆候です。現状では使用に問題はありませんが、次回整備の際にシリンダーも点検されることをお勧めしています。テスト工程では警報システム復帰、施解錠レスポンス、屋外環境での認証安定性に加え、ダイハツ製スマートキーの認証プロトコル特性も確認。普段と変わらない使い勝手を実証済みです。作業前に養生の様子をお見せし、RAIZEに一切傷を残さない手順で進めることをご説明しています。RAIZEが無事に動くことを確認した瞬間、お客様がほっとため息をついて「よかった…」とつぶやかれました。クレジットカード決済でのお支払いでした。出張先でもカード対応できる体制を整えています。20分という短時間でRAIZEの復旧を終えることができました。作業費用はカギの紛失一式で27,000円(税込)でした。キー登録時のデータや設定内容は記録に残し、次回何かあった際もスムーズに対応できるようにしました。最終チェックではお客様にも立ち会っていただき、鍵の操作に問題がないことを一緒に見届けました。鍵の紛失に備えてキー番号を控えておくこと、電池残量が少なくなるとボタン操作に遅れが出始めるため定期交換を心がけることもあわせてお伝えしました。